Jedno z dwóch dużych hiszpańskich muzeów kolejnictwa mieści się w niewielkim nadmorskim miasteczku Vilanova i la Geltrú, kilkadziesiąt kilometrów na południowy zachód od Barcelony. Któregoś pięknego grudniowego poranka wybraliśmy się tam malowniczą nadmorską drogą z tysiącem serpentyn...
Muzeum kolejnictwa w Vilanova mieści się przy dworcu kolejowym, w budynkach dawnej parowozowni i jej pomieszczeń technicznych i administracyjnych. Centrum kompleksu zajmuje olbrzymi plac z obrotnicą, wokół którego zgromadzono cały ciężki sprzęt uszeregowany chronologicznie.
Zaczynamy więc od najstarszych parowozów (część to repliki) i wagonów, przechodzimy do coraz bardziej zaawansowanych maszyn parowych, a potem do spalinówek i sprzętu elektrycznego, w tym szybkich ekspresów z rodziny Talgo.
Poza tym można obejrzeć trochę infrastruktury: wieże ciśnień, pompy dla parowozów, olbrzymi zestaw semaforowy i poglądową wystawę torów o różnej szerokości (w Hiszpanii większość linii jest szerokotorowa - 1668mm, tylko szybka kolej ma standardowe europejskie 1435mm). Statyczne wystawy w budynkach to przede wszystkim tradycyjne makiety, pamiątki, ekspozycje poświęcone historii dawnej i najnowszej, a także zachowane wyposażenie starej nastawni kolejowej.
Nazewnictwo lokomotyw w Hiszpanii
Podobnie jak u nas PKP, hiszpańska RENFE wprowadziła własny, jednolity system oznaczeń na lokomotywach. Wygląda on z grubsza tak: 123-4567, gdzie:
1... - ilość osi przednich
2... - ilość osi napędowych
3... - ilość osi tylnych
-... - jeśli lokomotywa jest spalinowa, nad lub zamiast kreski widnieje F
4... - liczba cylindrów w lokomotywie z tendrem. Jeśli beztendrowa - 0.
5... - jeśli lokomotywa beztendrowa - liczba cylindrów. Jeśli tendrowa - pierwsza cyfra numeru porządkowego.
5/6-7... - numer porządkowy.
Jak dojechać do Vilanova i la Geltru i jego muzeum kolejnictwa?
Bezpośredni pociąg z Barcelony zatrzymuje się na stacji sąsiadującej z muzeum. Można nawet kupić bilet łączony na przejazd i wstęp do muzeum - szczegóły na odpowiedniej stronie.
Można też samochodem. Trzeba się nastawić na to, że parkingi przy stacji będą całkowicie zawalone samochodami i trudno będzie znaleźć miejsce do parkowania. Uwaga na linie przy krawężniku, które oznaczają odpowiednie taryfy płatnego parkowania!
Wolny może być mały parking podziemny na północy, pod skwerkiem w centrum starego miasta. Prowadzą tam strzałki spod dworca, a przy okazji można zwiedzić urokliwe Vilanova.
Strona Muzeum:
http://www.museudelferrocarril.org
Niestety póki co strona jest dostępna tylko po katalońsku i kastylijsku ("hiszpańsku"), ale Google Translate pozwala zrozumieć podstawy.

- Virgen del Carmen wita w muzeum.
- Lokomotywownia.
- Parowozy przed szopą.
- Parowozy przy obrotnicy.
- Nowszy sprzęt przy obrotnicy.
- Przewodnik po hiszpańskim nazewnictwie lokomotyw.
- 020-0210 "Teresita"
- Drezyna.
- Wagon rocznicowy - czerwony.
- Wagon rocznicowy - żółty.
- W wagonie.
- Wiejskie klimaty.
- Podajemy nasz serwis...
- Herbatka w drodze...
- Wagon w remoncie.
- Tren del centenari 1848-1948
- Tren del centenari 1848-1948 od przodu.
- Tren del centenari 1848-1948.
- Parowóz 120-2112 (BM 4 / MZA 168) Martorell [!]
- Można się przejrzeć.
- Kolejka górska.
- Parowóz 030-2013 Mamut.
- Koła Mamuta.
- Drezyna do prac torowych
- Drezyna robocza
- P1110813.JPG
- P1110821.JPG
- Parowóz 020-0236.
- Parowóz 030-0239.
- P1110835.JPG
- Parowóz 030-2471 chwali się bogatym wnętrzem.
- Parowóz 230-4001.
- P1110852.JPG
- 241F-2108.
- 241F-2108.
- 240F-2705.
- 141F-2101, 141F-2348
- P1110879.JPG
- P1110880.JPG
- P1110892.JPG
- 278-007 Panchorga
- 278-007 Panchorga
- 278-007 Panchorga
- P1110882.JPG
- P1110887.JPG
- P1110888.JPG
- P1110891.JPG
- Fragment lokomotywy 287, szynobus 9165, lokomotywy 318, 353
- Szynobus 9165, lokomotywa 318-001, kawałek Talgo 353-005 / Virgen Bien Aparecida , Talgo II 354-007/ Virgen de Begoña
- Szynobus 9165
- Lokomotywa 318
- Talgo 353-005 Virgen Bien Aparecida
- Talgo 353-005 Virgen Bien Aparecida
- RENFE 354 Virgen de Begoña (Talgo II)
- RENFE 354 Virgen de Begoña (Talgo II)
- Rufa Talgo II
- Wnętrze Talgo II
- Wnętrze Talgo II - fotel jak lotniczy
- Salon rufowy na Talgo II.
- Przed szopą.
- Szopa i obrotnica.
- Detal obrotnicy.
- Pompa wodna dla parowozów.
- Brama sygnalizacyjna.
- ...maściła czuła kolejarka tłoki lokomotywy...
- Festiwal torów różnych hiszpańskich szerokości.
- Stacyjna wieża ciśnień.
- Nastawnia kolejowa.
- P1110854.JPG
- Lokomotywa RENFE 352 Virgen del Carmen
- Dojazd do Vilanova i la Geltru.
- Vilanova i la Geltru - położenie muzeum kolejnictwa.